Kortin vaihdon yhteydessä kopioidaan automaattisesti kaikki vanhalla kortilla olevat tiedot uudelle kortille. Vaihdon yhteydessä siis siirretään kortilla olevat henkilötiedot, asiakasryhmä, kausi ja / tai arvo sekä tieto kortin tyypistä (henkilö- vai haltijakohtainen). Vanhalta kortilta poistetaan henkilötiedot ja se passivoidaan, jolloin sitä ei voi enää käyttää tai vaihtaa uudelleen. Vaihdon jälkeen kortti otetaan asiakkaalta pois ja toimitetaan hävitettäväksi. Asiakkaan käytössä vikaantunutta korttia ei voida vaihtaa, vaan asiakkaan tulee ostaa uusi kortti.

Voit vaihtaa kaikki mukanasi olevat kortit. On kuitenkin hyvä huomioida muut asiakkaat ja ruuhka-ajat. R-kioskin tai Stockmannin asiakaspalvelija ei näe kortilla olevia henkilötietoja, joten vaihdon yhteydessä ei tarkisteta asiakkaan henkilöllisyyttä, eikä vaihtaminen edellytä myöskään valtakirjaa.

Voit vaihtaa samalle kertaa sinulla olevat esim. henkilö- ja haltijakohtaiset matkakortit. Jos haluat siirtää esim. arvoa kortilta toiselle, sinun tulee asioida matkakortin palvelupisteessä ja maksaa käsittelymaksu.

Jos matkakortti on ilmoitettu joskus kadonneeksi ja siirretty ns. sulkulistalle, sitä ei voi vaihtaa vaan asiakkaan pitää ostaa kokonaan uusi kortti. Epäselvissä tapauksissa on parasta asioida matkakortin palvelupisteessä, jonka henkilökunta voi tarkistaa asiakkaan henkilöllisyyden.

Kortteja vaihtavat HSL:n palvelupisteet Rautatieasemalla ja Itäkeskuksessa sekä Espoon ja Vantaan yhteispalvelupisteet ja Keravan ja Kirkkonummen kuntien palvelupisteet. Tarkempi lista palvelupisteiden sijainnista löytyy täältä.

Matkakortit, joissa on oman kunnan myöntämä koululaislippu, vaihdetaan uusiin ensi kesänä kun korttiin ladataan uusi kausilippu seuraavaa lukuvuotta varten. Jos kortin haltija tai hänen vanhempansa lataavat matkakortille lukuvuoden aikana arvoa esim. R-kioskilla, kortti vaihtuu uuteen ja kaikki vanhan kortin tiedot siirtyvät uudelle kortille.

Vanhoja matkakortteja ei enää voi ladata kioskeissa, VR:llä eikä automaateilla.Kortin vaihtoa varten täytyy asioida kortteja vaihtavissa matkakortin palvelupisteissä. 3.5.2010 alkaen matkakortteja ei enää vaihdeta uusiin R-kioskeissa, VR:n lipunmyyntipisteissä eikä Stockmannin tavarataloissa (poikkeuksena VR:n Kirkkonummen lipunmyyntipiste, jossa kortin vaihto jatkuu 10.11.2010 asti).

Osassa U-liikenteen busseja on ollut ongelmia uusien matkakorttien käytössä. Häiriöitä on ollut mm. Kirkkonummen bussilinjoilla. Käyttöongelmat koskevat kuitenkin hyvin pientä osaa busseista ja kortinlukijoista. Kortinlukijoita on liikennevälineissä ja asemilla kaikkiaan yli 3 500. U-liikennelaitteita on käytössä noin 260, ja niistäkin käyttövaikeuksia on ollut vain joissakin laitteissa.

U-liikenteen kortinlukijat eivät lue uusia matkakortteja yhtä kaukaa kuin vanhoja. Esimerkiksi laitteen päältä tai lompakon tai laukun läpi lukija ei lue uutta korttia. Tämän vuoksi matkustajan tai kuljettajan pitää asettaa matkakortti laitteen luku-uraan, ja mieluiten ilman korttikoteloa. YTV ja laitetoimittaja valmistelevat ohjelmistopäivitystä, jolla pyritään nopeuttamaan kortin lukua.

Ensimmäisen vaihtoviikon aikana uusia matkakortteja on otettu käyttöön noin 120 000 kpl. Valtaosin korttien vaihto ja käyttöönotto on sujunut ongelmitta. YTV toimii hyvässä yhteistyössä U-liikennettä hoitavien liikennöitsijöiden ja laitetoimittajan kanssa, jotta myös U-liikenteessä päästään pikaisesti käyttämään sujuvasti uusia matkakortteja.

Koska monilla asiakkailla on käytössään käyttökelpoinen korttikotelo, koteloita ei vaihdeta ympäristö- ja taloudellisista syistä kortin vaihdon yhteydessä. Jos haluat säilyttää nykyisen kotelon, poista vanha kortti kotelosta ennen vaihtoa ja laita uusi kortti tilalle. Jos tarvitset uutta koteloa, saat sellaisen Matkakortin palvelupisteestä.

Kortilla olevat henkilötiedot on poistettu ja kortti on passivoitu. Kortit tuhotaan silti tietoturva-aineistona. Kortti on valmistettu PVC-muovista ja se sisältää mm. metallia, joten sitä ei voi tuhoamisen jälkeen käyttää uudelleen.

Ei vielä. Lipun osto ja arvon lataus internetin kautta matkakortille tulee tämän hetken arvion mukaan mahdolliseksi alkuvuonna 2011.

Vanha matkakortti toimii liikennevälineissä vuoden ajan vaihdon alettua. Matkakorttia ei voi ladata enää 1.2.2010 jälkeen. Kortti vaihdetaan aina automaattisesti latauksen yhteydessä tai sen voi käydä vaihtamassa myyntipisteissä. Maksuton vaihtokausi päättyy vuoden päästä, jonka jälkeen asiakas voi kahden vuoden ajan siirtää vanhalle kortille jääneen kauden ja/tai arvon uudelle matkakortille erikseen mainituissa matkakortin palvelupisteissä.

Kortin lataus ja käyttö liikennevälineissä eivät muutu millään lailla korttien vaihdon yhteydessä.

Ei tässä vaiheessa. Nykyisin kausilippua ei voi hyödyntää lipun kelpoisuusalueen ulkopuolelle matkustettaessa, joten matkustaja ei hyödy olemassa olevasta sisäisestä kausilipustaan matkustaessaan vyöhykerajan yli. Tätä halutaan tulevaisuudessa parantaa siten, että voimassa oleva kausilippu oikeuttaa hyvitykseen.

Pääkaupunkiseudun joukkoliikenteen taksa- ja lippujärjestelmää varaudutaan laajentamaan ympäröivälle seudulle, jolloin se voisi kattaa Uudenmaan (pois lukien Hanko) ja Itä-Uudenmaan maakunnat sekä Riihimäen seutukunnan. Kausiliput on tarkoitus toteuttaa nykytyyppisesti vyöhykkeisiin perustuen. Vyöhykerajat perustuvat tulevaisuudessakin kuntarajoihin, mutta kunnat voivat muodostaa yhteisiä maksuvyöhykkeitä. Säännöllisen joukkoliikenteen käyttäjän kannattaa tulevaisuudessakin valita kausilippu.

Suoraveloituksella maksavan asiakkaan kortti voidaan vaihtaa missä tahansa vaihtopisteessä. YTV:n suoraveloituskäytäntö ei muutu kortinvaihdon yhteydessä. Suoraveloituslaskutus jatkuu automaattisesti uudella kortilla ja päättyy vanhalla kortilla, kun korttisi vaihtuu uuteen. Mikäli haluat tehdä muutoksia laskutussopimukseen, sinun tulee asioida YTV:n Pasilan tai HKL:n Rautatientorin palvelupisteessä.

Nykyiseen suoraveloituskäytäntöön on tulossa lähivuosina muutoksia. Pyrimme tarjoamaan nykyisille suoraveloitusasiakkaillemme myös jatkossa joustavan tavan maksaa jatkuvasti voimassaoleva matkalippu. Tiedotamme suoraveloitusasiakkaitamme hyvissä ajoin ennen kuin teemme laskutukseen muutoksia.

Henkilötietoja ja matkakortin käyttötietoja ei luovuteta ulkopuolisille muutoin kuin lain tai viranomaismääräysten velvoittamana. Nykyisen käytännön mukaisesti matkakortista tallentuu järjestelmään viimeinen käyttötapahtuma, joka sisältää kauden leimauksen tai arvon käytön sekä käyttöyritykset. Näistä tapahtumista näkyy päivämäärä, kellonaika, tapahtumalaji, lippulaji, liikennöitsijänumero, linja, suunta ja ajoneuvonumero.

Matkakorttijärjestelmän asiakastietojen päivitys- ja tarkistusoikeuksia on niillä YTV:n henkilökuntaan kuuluvilla, joiden työtehtäviin se kuuluu sekä matkakortin palvelupisteiden toimihenkilöillä. Näillä henkilöillä on salassapitovelvollisuus. Vain asiakkaan pyynnöstä heillä on oikeus selailla keskusjärjestelmästä käsiteltävänä olevan asiakkaan kortille tallentuneita kauden ja arvon lataustapahtumia sekä viimeisimpiä arvon käyttötapahtumia.

Helsingin seudun uudet matka- ja kertakortit perustuvat ISO 14443 A -standardin mukaiseen etälukutekniikkaan (Radio Frequency Identification RFID). Matkakortit ovat uudelleenladattavia DESFire- teknologiaan perustuvia kortteja. Kertakortit ovat kertakäyttöisiä ja perustuvat Mifare Ultralight- teknologiaan. Kummankin kortin lukuetäisyys liikennevälineissä olevilla lukulaitteilla on 1- 8 cm.

Uudet matkakortit ovat aiempia kestävämpiä luotettavampia ja täyttävät ISO/IEC 10373- standardin asettamat vaatimukset mekaaniselle rasitukselle.

Korttien valinnassa on kiinnitetty erityistä huomiota ympäristöystävällisyyteen sekä kierrätettävyyteen. Matkakorttialustan materiaalina on PET-F. Kertakortti on paperipintainen kortti. Kortit sisältävät myös etäluvun mahdollistavan sirun sekä antennin, niitä ei siksi voi laittaa paperinkeräykseen. Näissä käytetyt materiaalit täyttävät EU:n RoHS- direktiivin asettamat vaatimukset haitallisten aineiden käytölle sähkö- ja elektroniikkalaitteissa.