Bakgrunden till förändringen
Det nuvarande resekortssystemet förnyas före år 2014. Det nya biljett- och informationssystemet tar i bruk resekort med ny teknologi och uppdaterad passagerarinformation stegvis före år 2014. Även prissättningen av biljetterna förnyas.
Allt flera kommuner har möjlighet att ansluta sig till systemet
Målsättningen med det nya biljettsystemet har varit att hitta ett ur kundens synvinkel rättvist och enkelt sätt att betala resorna. I planen förbereder man för en utvidgning av det gemensamma biljettsystemet även till kranskommunerna som är belägna inom en radie på 80 kilometer från Helsingfors centrum.
Enligt de preliminära planerna kommer periodbiljetterna i den nya planen fortsättningsvis att prissättas på basis av de nuvarande typerna av zoner, så även enkelbiljetterna. Värdebiljetterna kommer istället att prissättas beroende på transportsträckan.
Man har även undersökt en kombinerad användning av period- och värdebiljetter i enlighet med kundernas önskemål. I kombinationen kan användare av periodbiljetter få kompensation för sina giltiga biljetter och betala med värdebiljett endast för den del av resan som görs utanför periodbiljettens giltighetsområde.
Ibruktagande av det nya resekortet
Kortbytet är en del av ett omfattande förnyelseprojekt av biljett- och informationssystemet, som kommer att slutföras år 2014.
I projektets första skede förnyas resekorten och fordonen utrustas med GPS-positionering. Tack vare denna förnyelse kan man ta i bruk mera uppdaterad tidtabellinformation än tidigare och det blir även möjligt att utveckla nätbaserade tjänster. Det blir även lättare att utvidga resekortets användningsområde till nya kommuner.
I och med förnyelsen tas standardenliga kort i bruk, vilket möjliggör en öppen konkurrenssättning av systemet och en kostnadseffektiv utveckling av hela systemet. De nya korten följer standarden ISO 14 443 och är betydligt billigare än de nuvarande korten.
Varför byts korten ut?
Alla de nuvarande resekorten byts ut mot en ny sorts kort eftersom dessa är tekniskt mångsidigare och prismässigt förmånligare än de nuvarande korten. De gamla resekorten har varit i bruk redan under 8 år. De har alltid fungerat utmärkt, men de börjar nå slutet på sin livscykel. I genomsnitt förnyas elektroniska kort, som till exempel bank- och kreditkort, med några års mellanrum.
Med hjälp av rätt lösenord på ett fåtal utvalda platser
![[x]](http://www.matkakortti.net/wp-content/themes/Matkakorttinet/images/btn_close.gif){kind=small}